지하철 객차 바닥 아래의 모든 미터의 케이블은 잠재적인 연료원이며 터널 화재 내부의 실제 위험은 일반적으로 화염 자체가 아닙니다. 연기, 염화수소 및 기타 할로겐 가스는 더 빠르게 이동하고 승객의 방향 감각을 혼란스럽게 하며 대부분의 사상자를 발생시킵니다. 이것이 철도 케이블용 LSZH 컴파운드가 프리미엄 옵션...

모든 케이블 제조업체는 동일한 경고의 변형된 내용을 들었습니다. 즉, 저연 무할로겐(LSZH) 화합물 배치가 깨끗하게 압출되고 매끄러운 케이블 표면을 생성하며 일상적인 전기 점검을 통과한다는 것입니다. 그러면 수평 화염 시험에서는 연기 밀도가 실패합니다. 또는 연소 가스의 pH가 필요한 4.3 미만입니다. 또는...

두 개의 케이블 공장에서 동일한 열가소성 저연 무할로겐(LSZH) 외장 등급에 대한 견적을 받았습니다. 한 공급업체는 15% 더 낮은 가격을 제시했는데 데이터시트는 거의 동일해 보입니다. 첫 번째 생산 실행 후 더 저렴한 재료는 산소 지수 테스트에 실패하고 IEC 61034 챔버에서 과도한 연기를 생성하며 마모...

케이블 생산업체는 철도 프로젝트를 위해 LSZH 재킷 컴파운드를 인증하고 생산 첫 시간 내에 압출 표면이 거칠어지는 것을 관찰했습니다. 또 다른 구매자는 동일한 화합물이 실험실의 콘 열량계 테스트를 통과했지만 열 노화 후 인장 유지 요구 사항을 충족하지 못하는 것을 확인했습니다. 두 문제 모두 동일한 근본 원인...

90도 B1 등급 LSZH 피복 화합물이 케이블 공장에 도착하면 품질 엔지니어가 가장 먼저 확인해야 하는 것은 인증서가 아니라 배치 간 산소 지수입니다. LOI가 34%에서 38%로 변하는 화합물은 여전히 ​​자체 데이터시트와 일치할 수 있지만 완성된 건물 와이어의 CPR 분류를 변경할 수 있습니다. 그렇기 때...

재료 선택을 주도하는 해양 화재 시나리오 선박에서의 화재는 건물에서의 화재와 근본적으로 다릅니다. 걸어갈 거리도 없고, 비울 로비도 없고, 닿을 수 있는 신선한 공기도 없습니다. 기관실이나 거주복도에서 화재가 감지될 때까지 승무원의 생존은 가시성, 호흡 가능한 공기, 복도를 통과할 수 없게 되기까지의...

남부 유럽의 한 케이블 공장은 세 번의 파일럿 배치에서 인장, 연기 및 노화 검사를 통과한 후 90°C 저연 무할로겐(LSZH) 외장 화합물을 승인했습니다. 첫 번째 전체 생산 주문에서 파단 신율은 사양보다 낮았습니다. 배합업자의 대답은 제제가 변경되지 않았다는 것이었습니다. OEM LSZH 복합 제조에서 배합...

화재가 아닌 연기가 터널 사고의 결말을 결정합니다 지하철 터널은 열린 건물처럼 행동하지 않습니다. 연기는 빠져나갈 곳이 없고 연소 가스는 환기 흐름을 따라 이동하며 승객이 대피해야 하는 시간은 분 단위로 측정됩니다. 케이블 제조업체 또는 시스템 통합업체의 경우 이는 재료 지정 방법을 변경합니다. 우선...

케이블 소재 검증 가이드 새 케이블 프로젝트에 대한 저연 무할로겐(LSZH) 화합물 인증은 일반적으로 정렬되지 않은 테스트 보고서 더미로 시작됩니다. 하나는 IEC 60754-1 할로겐 함량을 표시하고 다른 하나는 CPR 등급을 표시하며 고객이 인용한 철도 위험 수준을 포함하는 것은 없습니다. 구조화...

A 폴리비닐 주입 화합물 용융 흐름 거동, 내충격성, 색상 안정성, 안전 준수 등 좁은 범위의 기술적 특성을 통해 장난감 생산 라인에서 그 자리를 차지합니다. 이 중 하나라도 잘못되면 그 결과는 생산 현장에서 성형 결함으로 나타나거나 나중에 내구성 테스트에 실패한 제품으로 나타납니다. ...

스풀에서 완벽해 보이는 LSZH 재킷은 여전히 케이블 제조업체 라인의 인장 테스트에 실패하거나 다이 조정 없이도 해결되지 않는 표면 기포가 발생할 수 있습니다. 원인이 압출기에 있는 경우는 거의 없습니다. 이는 원료 분말을 펠릿으로 전환하는 화합물 제제 및 생산 공정에서 더 상류에 위치합니다. ...

연기는 케이블 화재의 첫 번째 치명적인 위험 요소입니다. 복도, 터널 또는 라이저 샤프트 내부에서 짙은 연기로 인해 시야가 몇 분 안에 1미터 미만으로 줄어들 수 있으며, 대부분의 화재 사망자는 화염 접촉보다는 연기 흡입으로 인해 발생합니다. 케이블 제조업체의 경우 난연성 자체가 아닌 연기 밀도가 단열재 및 외...