정량적 위험 평가: 운송 케이블용 LSZH 화합물의 연기 독성 및 부식성 평가- Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.

I. 서론: 운송 케이블 재료의 안전 공학

철도, 항공, 대도시 교통 등 중요한 인프라 부문에서는 승객의 안전과 복잡한 전자 시스템의 무결성이 가장 중요합니다. 따라서 케이블링용 절연재 및 피복재, 특히 운송 케이블용 LSZH 화합물(저연, 제로 할로겐) , 기본 화염 저항보다 훨씬 더 뛰어난 성능을 보여야 합니다. 또한 연소 시 연기(불투명성) 및 부식성, 독성 가스의 발생을 엄격하게 제한해야 합니다.

Hangzhou Meilin Special Material Co., Ltd.를 포함한 Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd.는 특수 케이블 재료 전문 제조업체입니다. 당사 인력의 30% 이상을 차지하는 광범위한 시설, 첨단 자동화 생산 라인, 수석 엔지니어 및 기술 인력으로 구성된 전담 팀을 통해 전 세계적으로 판매되는 LSZH, FR-PE 및 기타 특수 화합물에 대한 엄격한 성능 요구 사항을 충족합니다. 우리의 기술적인 초점은 매우 까다로운 응용 분야에서 안전성과 신뢰성을 보장하는 재료를 제공하는 것입니다.

II. 연기 불투명도 및 가시성: NBS 연기 밀도 테스트

연기 불투명도는 직접적인 위험입니다. 짙은 연기로 인해 가시성이 급격히 저하되어 긴급 대피 및 구조 활동이 방해되기 때문입니다. NBS 연기 밀도 챔버 테스트는 이러한 위험에 대한 정량적 측정을 제공합니다.

A. NBS 연기밀도시험 정량평가 방법론

NBS 연기 밀도 테스트 정량 평가(일반적으로 ASTM E662 또는 ISO 5659-2에 따라 수행됨)는 제어된 화염 또는 비화염 조건에서 재료에 의해 생성된 연기의 최대 특정 광학 밀도(Dm)를 측정합니다. Dm은 연기의 빛을 가리는 가능성을 나타내는 무차원 숫자입니다. 낮은 Dm 값은 더 큰 가시 거리(V)와 직접적인 상관관계가 있으며, 이는 철도 차량의 제한된 공간 내에서 승객 대피에 매우 중요합니다.

B. 대중교통 성과 목표

표준 PVC 화합물은 비용 효율적이지만 화학적 구성으로 인해 일반적으로 높은 Dm 값을 생성합니다. 비할로겐화 지연제를 사용하는 운송 케이블용 LSZH 화합물은 연기 발생을 대폭 줄여 밀폐된 환경에서 필수입니다. 철도 응용 분야의 경우 요구 사항은 화염 및 비화염 조건 모두에서 Dm < 150(또는 그 이하)을 지정하는 경우가 많습니다.

케이블 외장재	일반적인 최대 연기 밀도(Dm)	대피 가시성에 미치는 영향
표준 PVC 화합물	> 400 (높은 연기)	가시성이 급격히 상실됩니다. 높은 위험 요소
운송 케이블용 LSZH 화합물	< 150(낮은 연기)	적절한 가시성을 유지합니다. 안전을 위해 꼭 필요한

III. 부식성 및 독성 평가: 산성 가스 방출

연소 가스의 화학적 함량은 두 가지 위험, 즉 인간에 대한 즉각적인 독성과 값비싸고 민감한 전자 장비에 대한 장기적인 부식을 야기합니다.

A. IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준

연소 가스의 부식성은 IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준을 사용하여 정량적으로 평가됩니다. 이 테스트에서는 케이블 샘플이 연소되고 방출된 가스가 탈이온수에 흡수됩니다. 이어서 생성된 수용액의 pH 및 전도도를 측정합니다. 고농도의 할로겐(염소, 불소)은 강산(HCl, HF)을 생성하여 pH가 낮고 전도성이 높습니다. 할로겐 프리 케이블 재료 부식성 평가 B2B에 대한 표준 합격 기준은 일반적으로 용액의 pH가 > 4.3이고 전도도가 < 10 μS/mm이어야 합니다.

B. 민감한 장비에 대한 영향

제어실 또는 신호 인프라 근처에 사용되는 케이블(예: 철도 차량용 저독성 케이블 화합물)은 낮은 부식성 성능을 요구합니다. 왜냐하면 높은 산성 가스는 심지어 작은 농도에서도 회로 기판 및 금속 부품에 침전되어 화재 발생 후 오랜 시간이 지나서 급속하고 돌이킬 수 없는 부식 및 시스템 고장을 초래할 수 있기 때문입니다. 이를 위해서는 할로겐이 없는 화합물을 사용해야 합니다.

IV. 화합물 제제 및 성능 통합

난연성, 낮은 연기, 낮은 부식성의 세 가지 요소를 달성하려면 정교한 재료 공학 및 배합 기술이 필요합니다.

A. LSZH 운송 케이블 난연제 제제

효과적인 LSZH 운송 케이블 난연제 배합의 핵심은 할로겐화 난연제를 비할로겐화 무기 충진재(ATH(알루미늄 삼수화물) 또는 MDH(수산화마그네슘)와 같은 주로 금속 수산화물)의 높은 함량으로 대체하는 것입니다. 이러한 물질은 열 노출 시 흡열 분해되어 화염을 냉각시키고 가연성 가스를 희석시키는 수증기를 방출하는 기능을 합니다. 생성된 금속 산화물 잔류물은 세라믹 숯층 역할을 하여 연기와 화염 확산을 더욱 억제합니다. 이 메커니즘은 IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준에 따른 저부식성 기준에 대한 재료의 자격을 부여합니다.

B. 제조 및 품질 보증

Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd.는 현대적인 산업 공장과 31개의 첨단 자동화 생산 라인을 운영하고 있습니다. 당사의 품질 관리 시스템은 LSZH 운송 케이블용 화합물에 필요한 높은 필러 로딩이 균일하게 분산되도록 보장하며 이는 매우 중요합니다. 불균일한 분산은 기계적 무결성(유연성 및 내마모성)을 손상시키거나 국지적 영역의 화재 안전 성능을 저하시켜 NBS 연기 밀도 테스트 정량 평가에 실패할 수 있습니다.

V. 결론: 안전과 성능의 이중 요건

운송 부문의 B2B 파트너의 경우 케이블 컴파운드를 지정하려면 엄격한 기술 평가가 필요합니다. NBS 연기 밀도 테스트 정량 평가를 준수하면 안전한 대피 가시성을 보장하는 동시에 IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준을 준수하면 인체 건강과 중요한 전자 인프라를 부식으로부터 보호할 수 있습니다. Hangzhou Meilin New Material Technology Co., Ltd.는 이러한 이중 요구 사항을 충족하는 기술적으로 우수한 운송 케이블용 LSZH 화합물을 제공하여 중요한 응용 분야에서 안전성과 장기적인 신뢰성을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

6. 자주 묻는 질문(FAQ)

1. NBS 연기 밀도 테스트 정량 평가의 어떤 주요 지표가 가시성을 결정합니까?

답변: 주요 지표는 최대 특정 광학 밀도(Dm)입니다. 일반적으로 교통 분야에서 Dm 값이 150 미만이라는 것은 연기로 인해 빛이 덜 가려지는 것을 의미하며 NBS 연기 밀도 테스트 정량 평가에서 평가한 대로 긴급 대피 시 더 높은 가시성을 보장합니다.

2. IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준의 합격 기준은 무엇입니까?

A: IEC 60754-2 산성 가스 방출 테스트 표준을 통과하려면 연소 가스가 pH가 4.3보다 크고 전도도가 10μS/mm보다 낮은 수용액을 생성해야 합니다. 이러한 한계는 재료가 부식성이 없고 할로겐이 없음을 확인합니다.

3. 철도차량용 저독성 케이블 컴파운드가 전자 장비에 필수적인 이유는 무엇입니까?

A: 할로겐화 물질(예: HCl)에서 생성되는 산성 가스가 구리 배선, 인쇄 회로 기판, 신호 및 제어 시스템에 사용되는 민감한 센서를 돌이킬 수 없게 부식시켜 치명적인 장비 고장을 초래할 수 있기 때문에 철도 차량용 저독성 케이블 화합물은 필수적입니다.

4. LSZH 운송 케이블 난연제 제제에서 금속 수산화물(예: ATH)은 어떻게 기능합니까?

A: 금속 수산화물은 흡열성 난연제 역할을 합니다. 가열 시 수증기를 분해 및 방출하여 연소 영역을 냉각하고 가연성 가스 농도를 희석하여 LSZH 운송 케이블 난연제 제제의 주요 특징인 연기 및 화염 전파를 효과적으로 억제합니다.

5. 할로겐 프리 케이블 재료 부식성 평가 B2B의 B2B 관련성은 무엇입니까?

A: 무할로겐 케이블 재료 부식성 평가 B2B는 선택한 LSZH 운송 케이블용 화합물이 국제 안전 규정(예: 철도 또는 해상에 요구되는 규정)을 충족하고 화재 발생 시 부식성 손상으로부터 고가치 인프라를 보호한다는 조달 확신을 제공합니다.

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