운송 케이블용 LSZH 화합물

대중교통 및 대중교통 시스템의 안전 강화에 대한 요구가 그 어느 때보다 높아졌습니다. 이를 달성하는 데 있어 중요한 구성 요소는 신호 및 통신부터 조명 및 제어 시스템에 이르기까지 모든 것에 전력을 공급하는 케이블링입니다. 기존의 케이블 소재는 연소 시 조밀하고 유독한 연기와 부식성 가스를 방출하여 심각한 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 이곳은 운송 케이블용 LSZH 화합물 플레이에 참여하세요. Low Smoke Zero Halogen(Low Smoke Zero Halogen)의 약자인 LSZH는 화재 발생 시 안전성을 획기적으로 향상시키기 위해 고안된 특수형 복합재입니다. 이 기사에서는 운송 인프라에서 LSZH 화합물을 사용할 때의 특성, 이점 및 중요한 고려 사항을 자세히 살펴보고 엔지니어, 지정자 및 안전 전문가를 위한 포괄적인 가이드를 제공합니다.

LSZH 화합물은 무엇이며 왜 중요한가요?

LSZH 화합물은 고열원이나 화염에 노출되었을 때 최소한의 연기를 생성하고 할로겐을 생성하지 않는 열가소성 또는 열경화성 재료입니다. 염소 및 불소와 같은 할로겐은 표준 케이블 재킷(예: PVC)에서 흔히 발견되며, 연소되면 사람과 장비 모두에 유해한 산성 가스를 생성합니다. 지하철 터널, 항공기 객실 또는 철도 객차와 같은 밀폐된 공간에서 이러한 방출은 치명적일 수 있으며 대피를 방해하고 전자 시스템에 장기적인 손상을 일으킬 수 있습니다.

낮은 연기 방출: LSZH 소재는 훨씬 더 깨끗하게 연소되도록 설계되어 불투명한 연기를 훨씬 적게 생성하여 탈출 및 구조에 대한 가시성을 크게 향상시킵니다.
제로 할로겐: 화학 성분에서 할로겐을 제거함으로써 이 화합물은 부식성 및 독성 산성 가스의 방출을 방지합니다.
재료 구성: 이는 일반적으로 가열 시 수증기를 방출하여 난연제 역할을 하는 수산화알루미늄 또는 수산화마그네슘과 같은 금속 수산화물이 채워진 폴리올레핀 수지(예: 폴리에틸렌 또는 EVA)를 기반으로 합니다.

전송 케이블 설계에 LSZH를 사용하는 주요 이점

통합 운송 케이블용 LSZH 화합물 단순한 규제 준수를 넘어 적극적인 위험 완화로 나아가는 다각적인 이점을 제공합니다. 설계상의 이점은 승객과 최초 대응자 모두를 위해 더욱 안전한 교통 환경을 조성하는 데 필수적입니다.

승객 및 승무원 안전 강화: 주요 이점은 화재 발생 시 가시성이 향상되고 독성이 감소하여 인명을 보호한다는 것입니다.
민감한 장비 보호: 제로 할로겐 특성은 부식성 산이 방출되지 않도록 하여 값비싸고 중요한 전자 제어 시스템, 통신 보드 및 데이터 서버를 산 부식으로부터 보호합니다.
규정 준수: 전 세계 운송 프로젝트에서는 EN 45545(철도), NFPA 130(교통 시스템) 및 IMO 요구 사항(해상)과 같은 엄격한 국제 안전 표준을 충족하기 위해 밀폐된 공공 장소에서 LSZH 케이블을 사용해야 한다는 의무가 점점 더 커지고 있습니다.
장기적인 운영 안정성: LSZH 케이블은 내부 구성 요소와 연결된 장비를 보호함으로써 전체 시스템의 수명을 연장하고 유지 관리 비용을 절감합니다.

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LSZH와 기존 PVC 케이블 비교: 자세한 비교

운송 프로젝트를 위한 재료를 선택할 때 LSZH와 기존 PVC의 근본적인 차이점을 이해하는 것이 가장 중요합니다. PVC는 널리 사용되고 비용 효율적인 소재이지만 화재 시나리오에서의 성능은 안전이 중요한 응용 분야의 주요 단점입니다.

다음 표에는 화재 상황에서 두 케이블 재질 유형 간의 주요 성능 차이가 요약되어 있습니다.

재산	LSZH 화합물	전통적인 PVC
연기 밀도	매우 낮음	매우 높음
배출 독성	무독성	고독성(염산)
가스의 부식성	비부식성	부식성이 강함
난연성	우수	좋음(단, 연소 시 유독가스 발생)
산소 지수	높음(>30%)	보통 (~25%)

여파: PVC 케이블과 관련된 화재는 산성 부식으로 인해 화재 발생 지점을 훨씬 넘어서 광범위한 피해를 초래하는 경우가 많은 반면, LSZH 사고는 열만으로 인한 물리적 손상에 국한됩니다.
총 소유 비용: 초기 동안 LSZH 케이블 재료 비용 PVC보다 높기 때문에 장비 손상, 책임 및 가동 중지 시간으로 인한 잠재적 비용이 엄청날 수 있습니다.

철도 애플리케이션에 적합한 LSZH 화합물을 선택하는 방법

적절한 선택 철도케이블 규격용 LSZH 소재 모든 경우에 적용되는 프로세스는 아닙니다. 이를 위해서는 적용 분야, 환경 조건, 특정 규제 체계에 대한 신중한 평가가 필요합니다. 유럽 표준 EN 45545는 철도 애플리케이션을 위한 벤치마크로, 운영 환경을 기반으로 위험 수준(HL1-HL3)을 정의합니다.

위험 수준(HL) 이해: 애플리케이션에 필요한 HL을 결정합니다. 예를 들어, 지하 열차(HL3)는 지상 지역 열차(HL1)에 비해 가장 엄격한 요구 사항을 갖습니다.
기계적 성질을 평가합니다: 이 화합물은 철도 작동에 내재된 지속적인 진동과 기계적 응력을 견딜 수 있도록 적절한 내마모성, 인장 강도 및 유연성을 가져야 합니다.
환경 노출을 고려하십시오: 케이블이 UV 방사선, 오일, 화학 물질 또는 극한의 온도에 노출됩니까? 이러한 특정 조건에 대해 안정화된 화합물 제제를 선택하십시오.
인증 확인: 항상 컴파운드와 완성된 케이블이 관련 표준(예: EN 45545, NFPA 130)에 따라 공인 기관에 의해 테스트되고 인증되었는지 확인하십시오.

자동차 배선의 LSZH 성능 표준

채택 자동차 및 차량 배선의 LSZH 특히 전기자동차(EV)와 버스 분야에서 빠르게 성장하고 있습니다. EV의 고전압 배터리와 광범위한 배선 직기는 LSZH 소재가 해결하기에 적합한 새로운 화재 안전 문제를 제시합니다.

성능은 열 노화, 유체 저항 및 화염 전파를 테스트하는 다양한 자동차 관련 표준에 따라 측정됩니다.

화염 전파 테스트: ISO 6722 및 SAE J1128과 같은 표준은 자동차 케이블의 난연성을 평가하기 위한 테스트 방법을 정의합니다. LSZH 화합물은 자기소화성을 보여야 합니다.
열저항: 후드 아래 온도는 매우 높을 수 있습니다. 균열이나 품질 저하 없이 장기간 성능을 보장하려면 화합물의 열 노화 등급이 높아야 합니다.
내화학성: 자동차 케이블은 연료, 브레이크액, 세척제에 노출됩니다. LSZH 재킷은 이러한 화학물질로 인한 팽창이나 분해를 견뎌야 합니다.
연기 밀도 테스트: 전통적으로 대중 교통의 경우 연기 밀도 테스트가 탑승자의 안전과 탈출 시간을 향상시키기 위해 밀폐된 승용차에 대해 고려되고 있습니다.

FAQ

LSZH는 무엇을 의미하며 왜 운송에 중요한가요?

LSZH는 Low Smoke Zero Halogen의 약자입니다. 이러한 환경은 종종 밀폐되어 있어(예: 기차, 비행기, 버스) 화재 발생 시 대피가 어렵기 때문에 운송에 있어 매우 중요합니다. LSZH 소재는 불투명한 연기를 최소화하여 가시성을 유지하고, 할로겐 기반 독성 가스를 생성하지 않아 중독을 방지하고 민감한 전자 장비를 부식 손상으로부터 보호함으로써 안전성을 크게 향상시킵니다.

LSZH 케이블은 표준 케이블보다 비싸나요?

응, 처음에는, LSZH 케이블 재료 표준 PVC 대안보다 비쌉니다. 이는 더 복잡한 제형과 금속 수산화물과 같은 고가의 난연성 첨가제를 사용하기 때문입니다. 그러나 총 소유 비용을 고려해야 합니다. LSZH 케이블에 대한 투자는 장비 부식, 승객 부상으로 인한 책임, 화재 사고 후 운영 중단 시간과 관련된 막대한 비용을 방지할 수 있어 안전이 중요한 운송 분야에 비용 효율적인 선택이 됩니다.

LSZH와 FR-PVC의 차이점은 무엇입니까?

난연성 PVC(FR-PVC)와 LSZH는 모두 내화성을 갖도록 설계되었지만 연소 중 거동은 근본적으로 다릅니다. FR-PVC는 표준 PVC보다 발화에 더 오래 저항할 수 있지만 결국 연소되면 여전히 짙은 검은 연기와 부식성 염산 가스를 방출합니다. LSZH는 설계상 점화에 저항할 뿐만 아니라 깨끗하게 연소하여 매우 낮은 수준의 무독성 연기와 부식성 할로겐 가스를 생성하지 않습니다. 이것이 바로 LSZH가 인간의 안전과 자산 보호를 위한 탁월한 선택이 되는 이유입니다.

철도 운송에 사용되는 LSZH 케이블의 주요 표준은 무엇입니까?

유럽의 철도 애플리케이션에 대한 핵심 표준은 다음과 같습니다. EN 45545 - 철도 응용 분야 - 철도 차량의 화재 방지 . 이 표준은 차량의 작동 및 위치에 따라 다양한 위험 수준(HL1~HL3)을 정의하고 열 방출, 화염 확산, 연기 불투명도 및 연기 독성을 포함한 화재 반응에 대한 요구 사항을 설정합니다. 북미에서는 NFPA 130 - 고정 가이드웨이 운송 및 여객 철도 시스템 표준 철도 시스템의 화재 안전 및 케이블 요구 사항을 관리하는 주요 표준입니다.

LSZH 컴파운드를 고전압 EV 충전 케이블에 사용할 수 있습니까?

전적으로. 사용 EV 고전압 안전을 위한 LSZH 적극 권장되며 업계 모범 사례가 되고 있습니다. 전기 자동차 충전 시스템과 EV의 내부 배선에는 매우 높은 전압과 전류가 흐르므로 심각한 아크 플래시 및 화재 위험이 있습니다. 케이블 재킷과 단열재에 LSZH 화합물을 사용하면 드물게 화재가 발생하는 경우 연기 배출이 적고 독성 가스가 없어 최초 대응자와 차량 탑승자의 안전이 최우선적으로 보장되므로 보다 안전한 비상 대응 및 대피가 지원됩니다.