자동차 케이블 화합물의 내유성 및 내화학성은 어떻게 변합니까?- Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.

자동차 케이블 화합물의 내유성 및 내화학성은 어떻게 변합니까?

자동차 케이블 컴파운드의 내유성 및 내화학성은 오일, 연료, 브레이크액 등에 장기간 노출되면 어떻게 변합니까?

자동차 케이블 컴파운드의 내유성 및 내화학성은 오일, 연료, 브레이크액 등에 장기간 노출되면 어느 정도 영향을 받습니다. 구체적인 변경 사항은 다음과 같습니다.

재료 저하:
물리적 분해: 화학 물질에 장기간 노출되면 재료가 팽창하거나 부드러워지거나 부서지거나 부풀어올라 기계적 특성이 변할 수 있습니다. 소재의 탄력성, 강도, 유연성이 저하되어 케이블이 쉽게 부러지거나 변형될 수 있습니다.
화학적 분해: 화학물질은 재료와 화학적으로 반응하여 분자 구조를 파괴하고 재료의 분해를 일으킬 수 있습니다. 예를 들어, 일부 용매는 재료의 폴리머 사슬을 끊거나 교차 결합시켜 성능을 더욱 저하시킬 수 있습니다.

흡습성 증가:
일부 화합물은 오일, 연료 또는 브레이크액의 성분을 흡수하여 재료의 물리적 특성을 변화시키고 흡습성을 증가시킬 수 있습니다. 수분을 흡수한 후 재료가 부드러워지거나 약해져서 케이블의 절연 성능과 기계적 강도에 영향을 미칠 수 있습니다.

전기적 특성 저하:
화학 물질에 장기간 노출되면 재료의 전기 절연 특성이 저하될 수 있습니다. 화학 물질이 재료에 침투하여 유전 상수와 저항률에 영향을 미치고 전기 신호 전송의 손실이나 간섭이 증가합니다.

환경적 스트레스 균열:
특정 화학물질은 화학물질과 기계적 응력이 결합된 작용으로 재료가 갈라지는 환경 응력 균열(ESC)을 악화시킬 수 있습니다. 환경 응력 균열은 재료 표면에 작은 균열을 일으키고, 이는 더욱 확장되어 결국 재료 파손으로 이어집니다.

열 산화 노화:
화학 물질과 고온 환경의 결합은 재료의 열 산화 노화 과정을 가속화하여 재료의 변색, 취성 및 성능 저하를 유발합니다. 특히 엔진룸에서는 고온과 화학물질의 복합적인 작용이 소재의 노화에 특히 큰 영향을 미칩니다.

대책
이러한 변화에 대처하고 재료의 내유성 및 화학적 내식성을 향상시키기 위해 일반적으로 다음과 같은 조치가 취해집니다.

재료 선택:
가교 폴리에틸렌(XLPE), 폴리불화비닐(PVF), 폴리불화비닐리덴(PVDF) 등과 같이 내화학성이 우수하고 내유성 및 화학적 내식성이 우수한 재료를 선택하십시오.

추가 사용:
특정 안정제, 항산화제 및 방부제를 화합물에 첨가하여 재료의 화학적 내식성을 강화합니다. 이러한 첨가제는 화학 물질에 의한 재료의 분해를 지연시킬 수 있습니다.

표면 처리:
부식 방지층 코팅, 보호 슬리브 추가 등 케이블 표면을 특수 처리하여 화학 물질과 재료의 직접적인 접촉을 줄여 재료의 사용 수명을 연장합니다.

최적화된 공식:
재료 공식과 공정을 최적화하고 폴리머 사슬의 구조와 가교 밀도를 조정함으로써 재료의 내유성 및 화학적 내식성이 향상됩니다.

정기 테스트 및 평가:
실제 사용 시, 케이블의 내유성 및 화학적 내식성을 정기적으로 테스트 및 평가하여 잠재적인 문제를 적시에 발견 및 해결하고 케이블의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.

이러한 조치를 통해 화학 환경에 장기간 노출되는 자동차 케이블 화합물의 성능을 효과적으로 향상시켜 다양한 복잡한 작업 조건에서 안정성과 내구성을 보장할 수 있습니다.

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